近日，财政部、海（hǎi）关总署（shǔ）、国家税务（wù）总局三部门发布（bù）《关于扩（kuò）大启运港退税政策实施范围的通知》，批准果园港国家物流枢纽鱼嘴铁路货运站作为启运港（gǎng），12月1日起实施（shī）陆路启运港退税（shuì）政策。

汪彦彤 摄

实（shí）行（háng）该政策，意味（wèi）着企业出口货（huò）物在（zài）鱼（yú）嘴（zuǐ）铁路货（huò）运站启（qǐ）运放行后，即可收到报关单信息申报出口（kǒu）退税，退（tuì）税时间可（kě）压缩一半以（yǐ）上，有（yǒu）利于（yú）出口企业进一步提高资金周（zhōu）转能力、减轻企（qǐ）业（yè）负担（dān），提（tí）高企业经济效益（yì）。

此（cǐ）外，陆路启运港退税政策在鱼嘴站落（luò）地后，通过西（xī）部（bù）陆（lù）海新通道、中（zhōng）欧班列（渝新欧（ōu））、渝穗班列等陆（lù）上国际（jì）物（wù）流通道（dào）出口（kǒu）的千亿级货物，均有机会享受（shòu）启（qǐ）运港退税的机会（huì），进一步增（zēng）强果园港国家物流（liú）枢（shū）纽的货物集聚能力，推动（dòng）“一带（dài）一路”和西部陆海新（xīn）通道建设，助（zhù）力重庆打（dǎ）造内陆开放综（zōng）合枢纽。

汪（wāng）彦彤 摄

据行（háng）业协会测算，随着重庆陆路启运港（gǎng）退（tuì）税规模的不断增长，到2025年（nián），启运港退税政策（cè）预计（jì）能直（zhí）接为出（chū）口企业节约2000万（wàn）元；到（dào）2030年，预计能直（zhí）接为出（chū）口企（qǐ）业节（jiē）约4000 万元。

值（zhí）得（dé）一提的（de）是，叠加上已经落地的果园港水运启（qǐ）运港退税政策，果园港国（guó）家物流枢纽成为（wéi）西南地区唯一实施水、陆启（qǐ）运港退税（shuì）政（zhèng）策的多式（shì）联运枢（shū）纽港，果园港的“水（shuǐ）铁公”多式联运优势将得到（dào）进一步（bù）释放（fàng），形成惠企利企政策集成效应，推动重庆外向型经济高质量（liàng）发展。

2022年初，果园港水（shuǐ）运启运港退税政策首（shǒu）单落地。截至今年（nián）10月底，重庆（qìng）海关共（gòng）接（jiē）受启（qǐ）运港退税报关单申报14.08万票，惠及企业4359家，涉及货值达906.77亿元。

重（chóng）庆海关表示，下一步将进（jìn）一步加强与各部门联动协作（zuò），积（jī）极推广启运港退税、RCEP等利企惠（huì）企措施，确（què）保政策精准落地（dì），充分释（shì）放政策红利，为重（chóng）庆出口企业（yè）赋能，为重庆（qìng）内陆开放高地建设贡（gòng）献海关力量。